近些年來(lái)，中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值迅速增長(zhǎng)，高新技術(shù)產(chǎn)品出口大幅度增加．2013年6月11日我國(guó)“神舟十號(hào)”飛船成功發(fā)射，并完成了與目標(biāo)飛行器“天宮”一
十大重點(diǎn)領(lǐng)域包括：新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車(chē)、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高
北京航空航天大學(xué)(航空航天) ；
北京大學(xué)（偏推進(jìn)技術(shù)、制導(dǎo)控制與通信、空天材料與結(jié)構(gòu)）；
哈爾濱工業(yè)大學(xué)（偏航天）；
西北工業(yè)大學(xué)（偏航空）；
南京航空航天大學(xué)（偏航空）；
哈
電子云
[先知] 目前的前三位是美國(guó)、歐盟、巴西
世界第一大飛機(jī)制造公司是美國(guó)的波音飛機(jī)制造公司
世界第二大飛機(jī)制造公司是歐盟的空中客車(chē)飛機(jī)制造公司
世界第三大飛機(jī)
謝謝邀請(qǐng)！
二戰(zhàn)后日本所有政治、經(jīng)濟(jì)、軍事以及工業(yè)發(fā)展上的戰(zhàn)略性舉措，都得到美國(guó)那里找原因。日本能造核武器，美國(guó)不讓造；日本要研制最新型的戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)也不讓?？傊?，日本只能與
何以見(jiàn)得得出這樣的結(jié)論呢？其實(shí)在過(guò)去的五十多年里蘇聯(lián)在民用航空制造業(yè)中也曾經(jīng)研發(fā)過(guò)一系列非常不錯(cuò)的客機(jī)產(chǎn)品。在這里按航程和載客量來(lái)大致盤(pán)點(diǎn)一下吧：
1、四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)
呵呵，你對(duì)專(zhuān)業(yè)看樣子一點(diǎn)兒不了解啊！培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運(yùn)載
新的科技發(fā)展趨勢(shì)以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，也在重新定義國(guó)家或地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略。報(bào)告總結(jié)出世界其他主要國(guó)家或地區(qū)面向2020年科技戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域布局，涉及六大方向——能源與環(huán)境
飛行器制造還分方向的，如果純制造的建議進(jìn)北航、南航、西北工業(yè)或者哈工大的飛制專(zhuān)業(yè)，這些學(xué)校比較有實(shí)力…目前飛制的一般本科畢業(yè)即可，可以進(jìn)研究所，機(jī)械制造廠、民航企業(yè)、維
電子工程系 機(jī)電工程系 計(jì)算機(jī)科學(xué)系 機(jī)械工程系 機(jī)械制造與自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) 陜西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 與制造、飛機(jī)制造技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造、焊接技
目前還沒(méi)有。 彭州航空科技博覽園位于彭州市天桂路麗春鎮(zhèn)航動(dòng)社區(qū)，占地28畝，總建筑面積約15842㎡，分為航空科技館（室內(nèi)展館）和航空主題綠化公園（外場(chǎng)展區(qū)）2個(gè)區(qū)域。是彭州市全面推
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空聯(lián)名信用卡》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、哪家航空公司聯(lián)名卡最劃算，我要兌換機(jī)票，主要乘坐廣州到成都往返，每年20多次，主要
沈陽(yáng)興華航空電器有限責(zé)任公司（國(guó)營(yíng)第一一七廠）隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，集開(kāi)發(fā)、科研、制造及銷(xiāo)售于一體的電器產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,公司技術(shù)力量雄厚,具有先進(jìn)的工藝裝備和完
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空是國(guó)企還是央企》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、南方航空怎么樣? 2、中國(guó)南方航空股份有限公司電話是多少？ 3、中
一、garuda是什么航空公司？它指的是印度尼西亞鷹航空公司，簡(jiǎn)稱“印尼航空”或“加魯達(dá)”、“印尼鷹航”，有時(shí)候音譯為“嘉魯達(dá)印尼航空”）。它是由印度尼西亞政府全資所有的國(guó)家
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云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下有十二個(gè)機(jī)場(chǎng)，昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)有東航云南公司的值機(jī)員換登機(jī)牌以外（僅限東航航班），其它都是昆明機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)公司的。在地州機(jī)場(chǎng)的值機(jī)員都是云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的。
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一、選擇航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)的理由？選擇航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)有以下幾個(gè)理由：就業(yè)前景廣闊：隨著全球航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生有著很大的就業(yè)機(jī)會(huì)。無(wú)論是在航空公司、航空維修、航空
航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來(lái)展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過(guò)全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了?，F(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢(qián)和其他能換的來(lái)的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來(lái)的是技術(shù)進(jìn)步和未來(lái)領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說(shuō)，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無(wú)古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來(lái)新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問(wèn)題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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