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尚華空乘

  • 在生活中，有什么運用了伯努利原理

    在生活中，有什么運用了伯努利原理

    1.飛機為什么能夠飛上天??
    因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱, 機翼上方的流線密, 流速大, 下方的流線疏, 流速小

    發(fā)布者：Anita2022-01-3136
  • 貝努利原理內(nèi)容

    貝努利原理內(nèi)容

    伯努利原理和它的效果

    丹尼爾·伯努利在1726年首先提出的原理的內(nèi)容是：在水流或氣流里，如果速度小，壓力就大，如果速度大，壓力就小。這個原理也有一定的限制，但是在這里我們不談

    發(fā)布者：Anita2022-01-31135
  • 伯努利方程的原理和應(yīng)用

    伯努利方程的原理和應(yīng)用

    理想正壓流體在有勢體積力作用下作定常運動時，運動方程（即歐拉方程）沿流線積分而得到的表達運動流體機械能守恒的方程。因著名的瑞士科學(xué)家D.伯努利于1738年提出而得名。對于重

    發(fā)布者：Anita2022-01-3137
  • 戰(zhàn)斗機的垂直尾翼有一個的，也有兩個的，各有什么優(yōu)缺點？

    戰(zhàn)斗機的垂直尾翼有一個的，也有兩個的，各有什么優(yōu)缺點？

    這要從垂尾的作用說起。垂直尾翼首先是為了賦予飛機航向的穩(wěn)定性，然后垂直尾翼上的方向舵，也是操縱飛機轉(zhuǎn)彎的主要手段。垂直尾翼和方向舵的大小和面積，直接決定了飛機航向穩(wěn)定

    發(fā)布者：Anita2022-01-3188
  • 飛機機翼明明很薄，掛那么重的發(fā)動機卻不會斷，究竟是為什么？

    飛機機翼明明很薄，掛那么重的發(fā)動機卻不會斷，究竟是為什么？

    機翼很?。坎皇堑?，機翼只不過對比機身薄，實際上，人進去都行，翼根有的有一米多厚。機翼是硬殼式結(jié)構(gòu)，上下是結(jié)構(gòu)件，中間是空腔，讓他經(jīng)過計算可以用最少的重量實現(xiàn)最大的強度。發(fā)動機的

    發(fā)布者：Anita2022-01-3182
  • 構(gòu)架式機身的設(shè)計原理是什么？

    構(gòu)架式機身的設(shè)計原理是什么？

    在早期的低速飛機上，機身的承力構(gòu)架都做成四緣條的立體構(gòu)架。為了減小飛機的阻力，在承力構(gòu)架外面，固定有整形用的隔框、桁條和布質(zhì)蒙皮（或木制蒙皮），這些構(gòu)件只承受局部空氣動力，不

    發(fā)布者：Anita2022-01-31230
  • 飛機機身為什么呈筒狀

    飛機機身為什么呈筒狀

    飛機機身呈筒狀是為了使飛機在空中飛行。
    飛機之所以能夠飛上天空，關(guān)鍵點之一就是機翼的特殊結(jié)構(gòu)。飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)

    發(fā)布者：Anita2022-01-31234
  • 飛機飛行原理是什么？

    飛機飛行原理是什么？

    飛機飛行原理是：飛機是靠機翼的上下氣壓差來提供升力的，因為只要飛機向前運動(無論是在跑道上滑行還是在空中飛行），機翼下方的氣壓機會大于機翼上方的氣壓。
    如果你學(xué)過流體力學(xué)

    發(fā)布者：Anita2022-01-31110
  • 直升機的升力原理

    直升機的升力原理

    直升機的升力原理：
    作為一種特殊的飛行器，直升機的升力和推力均通過螺旋槳（主旋翼）的旋轉(zhuǎn)獲得，這就決定了其動力和操作系統(tǒng)必然與各類固定機翼飛機有所不同。一般固定翼飛機的飛

    發(fā)布者：Anita2022-01-3132
  • 無扇葉電風(fēng)扇設(shè)計原理是怎么樣呢？

    無扇葉電風(fēng)扇設(shè)計原理是怎么樣呢？

    無扇葉電風(fēng)扇看起來是非常的簡單，而且無扇葉電風(fēng)扇不是沒有扇葉，只是它的扇葉被隱藏起來，人們?nèi)庋劭床坏?。它把扇葉隱藏在鼓風(fēng)組件中，安放在底座頂部，所以人們不會直接看到扇葉的

    發(fā)布者：Anita2022-01-31223
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