【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禷pu滅火瓶自動釋放》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上的 APU 是干什么的?
2、飛機(jī) 滅火器
3、A320 APU火警測試時 為什么
本篇文章給大家談?wù)劇禷pu滅火瓶自動釋放》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機(jī)上的 APU 是干什么的?
飛機(jī)上的APU是輔助動力裝置。
APU的作用是向飛機(jī)獨立地提供電力和壓縮空氣，少量的APU可以向飛機(jī)提供附加推力。飛機(jī)在地面上起飛前，由APU供電或供氣來啟動主發(fā)動機(jī)，從而不需依靠地面電源或氣源車來啟動發(fā)動機(jī)。
在地面時APU提供電力和壓縮空氣，保證客艙和駕駛艙內(nèi)的照明和空調(diào)，在飛機(jī)起飛時使發(fā)動機(jī)功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飛性能。降落后，仍由APU供應(yīng)電力照明和空調(diào)，使主發(fā)動機(jī)提早關(guān)閉，從而節(jié)省了燃油，降低機(jī)場噪聲。
特點：
輔助動力裝置的核心部分是一個小型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，大部分是專門設(shè)計的，也有一部分由渦槳發(fā)動機(jī)改裝而成，一般裝在機(jī)身最后段的尾錐之內(nèi)，在機(jī)身上方垂尾附近開有進(jìn)氣口，排氣直接由尾錐后端的排氣口排出。
發(fā)動機(jī)前端除正常壓氣機(jī)外裝有一個工作壓氣機(jī)，它向機(jī)身前部的空調(diào)組件輸送高溫的壓縮空氣，以保證機(jī)艙的空調(diào)系統(tǒng)工作同時還帶動一個發(fā)電機(jī)。
可以向飛機(jī)電網(wǎng)送出115V的三相電流。APU有自己單獨的電動起動機(jī)，由單獨的電池供電，有獨立的附加齒輪箱、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和防火裝置。
飛機(jī) 滅火器
鹵代烴（ting一聲）（佛里昂）滅火器，從1994年開始已經(jīng)不許再地面使用，飛機(jī)滅火系統(tǒng)中可以使用，一直到有替代品為止，，一般用于發(fā)動機(jī)和輔助動力裝置（APU）因為其滅火理想，
還有補(bǔ)充一點就是哈龍（HALON）1211是手提式，哈龍（HALON）1301是固定式都屬于鹵代烴；
干粉滅火器，只限于貨倉使用；
惰性氣體，二氧化碳和氮氣滅火器，二氧化碳用于飛機(jī)電器滅火，氮氣也適用于電器但只有大型飛機(jī)才能使用氮氣滅火器；
也有水滅火器，但現(xiàn)在飛機(jī)幾乎不用。
A320 APU火警測試時 為什么要拔跳開關(guān)A320系列機(jī)務(wù)在線
如果是駕駛艙紅色警告燈亮起說明飛機(jī)的構(gòu)型與當(dāng)前不符或者是飛機(jī)有故障跳出了警告;如果是飛機(jī)外部的紅色指示燈那個應(yīng)該是防撞燈起警示作用比如試車時或者飛機(jī)要推出時
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