【簡介:】本篇文章給大家談談《飛機的氧氣系統》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機上怎么供氧?
2、客機怎樣給乘客提供氧氣
3、飛機一般劃分為哪幾個系統
飛
本篇文章給大家談談《飛機的氧氣系統》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機上怎么供氧?
- 2、客機怎樣給乘客提供氧氣
- 3、飛機一般劃分為哪幾個系統
飛機上怎么供氧?
首先分2種飛機,非氣密座艙飛機和氣密座艙飛機。前者就是那種低空飛行的螺旋槳小飛機,在飛行高度達到4000米以上開始供氧。后者是現在大多數民用飛機的方式,將飛機座艙密封,使用來自發(fā)動機壓氣機的引氣,進入空調系統來進行供氧和增壓。在地面和空中一定高度以下還可以用APU引氣。當然在地面還可以用氣源車或空調車。
此外還有一種應急供氧。包括機組氧氣瓶、便攜式氧氣瓶、旅客化學氧氣發(fā)生器或旅客氧氣瓶。旅客氧氣面罩有3種釋放途徑:達到一定飛行高度以上、座艙失壓、機組人工釋放。
客機怎樣給乘客提供氧氣
商用客機產生艙內加壓空氣的設備稱為環(huán)境控制系統。稍多于一半的空氣是從外面抽進來的。但是高空的空氣太稀薄,太干,不適宜呼吸,所以加上了回收的艙內空氣。乘客呼出的濕氣幫助提高濕度,不然空氣會干得令人不舒服?;厥盏目諝饨涍^過濾,消除了99%的微生物核其他有害粒子。衛(wèi)生間里的空氣完全排出機外。 飛機在飛行時,里面的空氣持續(xù)流動,每隔兩三分鐘完全循環(huán)一次。在多數飛機上,空氣從行李柜上方送入,從地板抽走,以防止艙內令人不舒服的小風。
飛機一般劃分為哪幾個系統
飛機大體上包括機翼、機身、尾翼、發(fā)動機、起落架。按系統分就多了,包括飛行控制系統、液壓系統、起落架系統、燃油系統、空調系統、水系統、導航系統、自動飛行控制系統、通信系統、儀表系統、發(fā)動機系統、APU、電源系統、防火系統、防冰系統、引氣系統、燈光系統、氧氣系統、艙門等。
關于《飛機的氧氣系統》的介紹到此就結束了。